目前，东川城区道路因其地形特点和历史原因基本保持了上世纪八十年代初的路网结构，街道老旧、狭窄，机动车泊位数量有限、违章违停现象突出，而现有注册登记车辆达8万多辆，其中80%的车辆在城区内行驶，交通状况较复杂。为有效缓解城区道路交通压力，东川区公安局结合城区道路实际，创新推行五项举措，进一步改善城区交通秩序，确保城区道路交通安全有序、畅通。

　　一是推行“警区”倾入路面警务模式。以交通岗亭为依托，将城区各路段划分为六块责任区，实行以岗组为单位的“责任区”勤务管理，由一名交警和四名协警分包责任岗组。按照“点面覆盖、重点突出、注重实际、高峰站点、低峰巡线”的原则，通过明确城区责任区域，优化勤务模式，进一步提高见警率、管事率，实现城区道路点、线、面的全覆盖管理，达到重点路段“无乱停乱放、行车有序、秩序井然”目标，确保城区道路交通秩序明显改善和道路交通环境明显提升。

　　二是推行“节点”人工疏导警务模式。交警大队紧密结合日常交通管理工作，坚持高峰期全警全员上岗，大队领导亲临一线、靠前指挥，在重点时段城区易拥堵的18个主要“路口”、“节点”、“路段”安排警力进行交通疏导，采取手势指挥、哨子提醒的方式，按照交通实时状况，指挥分配车流；组织交通安全志愿者参与交通管理工作，通过现场体验和劝导交通违法行为等方式，以实际行动投身到城区管理交通工作当中来，形成“交通安全、人人参与”的良好氛围。

　　三是推行“监管”日常管理警务模式。为强化日常监督，东川区公安局加大平峰时段机动巡逻力度和密度，严查违章停车、乱停乱放、实施车辆拖移等措施，确保道路安全、畅通。同时，以突出交通违法行为专项整治为契机，深入推进酒后驾驶、违章停车违法行为专项整治、校园周边道路交通环境以及农贸市场及其周边道路交通秩序综合治理等工作。今年三月以来，城区共查处各类交通违法行为26000余起，查处酒后驾驶601起，无证驾驶750余起，违章停车17000余起，切实提高了城区道路通行效率，人民群众满意度得到大幅提升。

　　四是推行“奖惩”考核机制警务模式。为进一步提高工作效率和协管员见警率、管事率，提升服务水平，根据《协管员管理办法》制定了《协警日常工作奖惩办法》、《每月之星评选办法》，对违反工作纪律或擅自脱岗、离岗、不积极疏导交通的，严格处理，对实干、苦干、能干的民警、协管员实行每月奖励，通过系列奖惩措施，交警队伍整体面貌发生了根本转变，工作积极性大幅提升，并涌现出一大批好人好事和感人事迹。

　　五是推进“宣传”保障安全警务模式。按照“属地管理”原则，紧紧围绕道路交通安全工作，依托交通安全“五进”、“四让”宣传，结合辖区单位、学校、社区实际，组织协管员、交通安全志愿者等，随民警深入走访城区和农村地区，开展有针对性的文明交通宣教活动，通过悬挂、粘贴交通安全标语、播出交通安全提示、播放交通安全广播，引导群众摒弃陋习，守法驾驶、文明出行。